autokarosářský tmel těsnící a lepící černý profi, Jednokomponentní karosářská polyuretanová těsnicí a lepicí hmota, karosářský lepící tmel
Jednokomponentní karosářská polyuretanová těsnicí a lepicí hmota vysoké kvality na polyuretanované bázi vytvrzující vzdušnou vlhkostí.
vyniká vysokou elasticitou, objemovou stálostí, stabilitou vůči UV-záření a dokonalou přilnavostí na plechy (i lakované), železo, nerezocel, hliník, ABS, GFK, PUR-RIM, polykarbonát, měkký i tvrdý PUR, tvrdé PVC, dřevo, sklo, sklolaminát, keramiku atd.
hmota bez silikonu nestéká, rychle zasychá a vytvrzuje, po vytvrzení ji lze brousit, přelakovat všemi laky (také dvoukomponentními), není korozivní, hořlavá ani tixotropní, odolná proti zředěným kyselinám a louhům
používá se např. pro těsnění/lepení a tmelení spár, švů, viditelných spojů karosérií, v dílnách pro speciální úpravy vozů (autokarosářský tuning), při výrobě karavanů, lodí a kontejnerů, v řemeslné výrobě, ve stavebnictví (těsnicí práce na kovových konstrukcích) atd.,
vysoká profesionální kvalita (Made in Germany)
Parametry:
báze
spotřeba
doba zpracovatelnosti
doba vytvoření filmu/"kůže"
vytvrzení
mezní protažení
tvrdost
teplota pro zpracování
teplotní stabilita polyuretan
25 ml/m (při housence Ø 6 mm)
10 - 15 min
cca 1 - 3 h (v závislosti na teplotě a tloušťce)
cca 4 mm za 24 h
větší než 250 %
Shore A 40°
+ 5°C až + 40°C
- 40°C až + 90°C
Aplikace:
Kontaktní plochy musí být pevné, suché, čisté bez mastnoty. Ochranná membrána v závitové části kartuše se tryskou propíchne. Tryska se potom šikmo seřízne, tak aby to odpovídalo šířce zaplňované spáry. Tryska se našroubuje na kartuši. Hmota se nanáší přímo z kartuše zpravidla ruční pistolí na kartuše nebo pomocí speciální pneumatické pistole, případně štětcem nebo stěrkou. Vrchní plocha nanesené hmoty se může uhladit navlhčenou stěrkou.
Množství: 310 ml kartuše
Obj.č. 94730 (černá)
muže být i bílá a šedá na objednání